பல ஆண்டுகளாக, பொருட்களின் உறுதியற்ற தன்மை மற்றும் அளவு விவரக்குறிப்புகளின் பன்முகத்தன்மை காரணமாக, ரப்பர் உருளைகளின் உற்பத்தியானது செயல்முறை உபகரணங்களின் இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் தானியங்குமயமாக்கலைக் கடினமாக்கியுள்ளது. இதுவரை, அவற்றில் பெரும்பாலானவை இன்னும் மனித உழைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட, தொடர்ச்சியற்ற ஒற்றை இயக்க உற்பத்தித் தொடர்களாகவே உள்ளன. சமீபத்தில், சில பெரிய தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்கள், ரப்பர் மூலப்பொருட்களிலிருந்து வார்ப்பு மற்றும் வல்கனைசேஷன் செயல்முறைகள் வரை தொடர்ச்சியான உற்பத்தியை செயல்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளனர். இது உற்பத்தித் திறனை இருமடங்காக்கி, பணிச்சூழலையும் வேலைச் சுமையையும் பெரிதும் மேம்படுத்தியுள்ளது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஊசி செலுத்துதல், வெளியேற்றுதல் மற்றும் சுருட்டுதல் தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. மேலும், ரப்பர் ரோலர் வார்ப்பு மற்றும் வல்கனைசேஷன் உபகரணங்கள், ரப்பர் ரோலர் உற்பத்தியை படிப்படியாக இயந்திரமயமாக்கி தானியக்கமாக்கியுள்ளன. ரப்பர் ரோலரின் செயல்திறன் முழு இயந்திரத்திலும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் செயல்முறை செயல்பாடு மற்றும் உற்பத்தித் தரம் மிகவும் கண்டிப்பானவை. அதன் பல தயாரிப்புகள் சிறந்த தயாரிப்புகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அவற்றுள், ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பொருட்களின் தேர்வு மற்றும் தயாரிப்பின் பரிமாணத் துல்லியத்தின் கட்டுப்பாடு ஆகியவை முக்கிய அம்சங்களாகும். ரப்பர் ரோலரின் ரப்பர் மேற்பரப்பில் எந்தவிதமான அசுத்தங்கள், கொப்புளங்கள் மற்றும் குமிழ்கள் இருக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை; வடுக்கள், குறைபாடுகள், பள்ளங்கள், விரிசல்கள், உள்ளூர் பஞ்சுகள் மற்றும் பல்வேறு மென்மையான மற்றும் கடினமான நிகழ்வுகள் இருப்பது பற்றி சொல்லவே தேவையில்லை. இந்தக் காரணத்திற்காக, ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்பத் தரப்படுத்தலை உணர்ந்து கொள்வதற்காக, முழு உற்பத்திச் செயல்முறையிலும் ரப்பர் ரோலர் முற்றிலும் சுத்தமாகவும் நுணுக்கமாகவும் இருக்க வேண்டும். எனவே, ரப்பர் பிளாஸ்டிக் மற்றும் உலோக மையத்தை இணைத்தல், பசை பூசுதல், ஊசி வார்ப்பு, வல்கனைசேஷன் மற்றும் அரைத்தல் ஆகிய செயல்முறைகள் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப செயல்முறையாக மாறியுள்ளன.
ரப்பர் உறை
ரப்பர் உருளைகளைப் பொறுத்தவரை, ரப்பரைக் கலப்பதே மிக முக்கியமான அம்சமாகும். இயற்கை ரப்பர், செயற்கை ரப்பர் முதல் சிறப்புப் பொருட்கள் வரை, ரப்பர் உருளைகளுக்காக 10-க்கும் மேற்பட்ட வகையான ரப்பர் பொருட்கள் உள்ளன. இவற்றில் ரப்பரின் அளவு 25% முதல் 85% வரையிலும், கடினத்தன்மை 0 முதல் 90 டிகிரி வரையிலும் பரந்த அளவில் உள்ளது. எனவே, இந்தக் கலவைகளை எவ்வாறு சீராகக் கலப்பது என்பது ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக உருவெடுத்துள்ளது. வழக்கமான முறை என்னவென்றால், திறந்த ஆலையைப் பயன்படுத்தி பல்வேறு முதன்மைக் கலவைகளின் வடிவில் கலப்பதும் பதப்படுத்துவதும் ஆகும். சமீப ஆண்டுகளில், நிறுவனங்கள், பிரிவுபடுத்தப்பட்ட கலவையின் மூலம் ரப்பர் கலவைகளைத் தயாரிக்க, ஒன்றோடொன்று பின்னிப்பிணைந்த உள் கலப்பான்களைப் பயன்படுத்தும் முறைக்கு அதிகளவில் மாறி வருகின்றன.
ரப்பர் கலவை சீராகக் கலக்கப்பட்ட பிறகு, அதில் உள்ள அசுத்தங்களை நீக்குவதற்காக, ரப்பர் வடிகட்டியைக் கொண்டு அதை வடிகட்ட வேண்டும். பின்னர், ரப்பர் ரோலரை உருவாக்குவதற்காக, குமிழ்கள் மற்றும் அசுத்தங்கள் இல்லாத ஒரு படலம் அல்லது பட்டையை உருவாக்க, ஒரு காலெண்டர், ஒரு எக்ஸ்ட்ரூடர் மற்றும் ஒரு லேமினேட்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உருவாக்குவதற்கு முன்பு, இந்த படலங்களும் ஒட்டும் பட்டைகளும் அவற்றின் ஆயுட்காலத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், மேற்பரப்பைப் புத்துணர்ச்சியுடன் பராமரிக்கவும், ஒட்டுதல் மற்றும் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் உருக்குலைவைத் தடுக்கவும் கடுமையான தோற்றப் பரிசோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான ரப்பர் ரோலர்கள் அச்சில் வார்க்கப்படாத பொருட்கள் என்பதால், ரப்பரின் மேற்பரப்பில் அசுத்தங்களும் குமிழ்களும் இருந்தால், வல்கனைசேஷனுக்குப் பிறகு மேற்பரப்பைத் தேய்க்கும்போது கொப்புளங்கள் தோன்றக்கூடும். இது முழு ரப்பர் ரோலரையும் பழுதுபார்க்கவோ அல்லது நிராகரிக்கவோ கூட வழிவகுக்கும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-07-2021
