
1. நீண்ட நேரம் நிறுத்திய பிறகு முதல் முறையாக இயக்கும்போது, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட செயலற்ற நிலை சோதனை மற்றும் சுமை சோதனை ஓட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இயக்க வேண்டும். சுழலும் வகை வெளியேற்றுக் கதவைப் பொறுத்தவரை, வாகனம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் போது அது திறப்பதைத் தடுப்பதற்காக, வெளியேற்றுக் கதவின் இருபுறமும் இரண்டு போல்ட்டுகள் உள்ளன. ஹைட்ராலிக் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி வெளியேற்றுக் கதவை முன்கூட்டியே மூடிய நிலையில் வைப்பதை உறுதிசெய்து, பூட்டும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி வெளியேற்றுக் கதவைப் பூட்டவும். இந்த நேரத்தில், வெளியேற்றுக் கதவு திறப்பதைப் பாதிக்காத ஒரு நிலைக்கு அந்த இரண்டு போல்ட்டுகளையும் திருப்பவும்.
2. தினசரி தொடக்கம்
அ. பிரதான இயந்திரம், ரெடியூசர் மற்றும் பிரதான மோட்டார் போன்ற குளிரூட்டும் அமைப்பின் நீர் உள்ளீட்டு மற்றும் வடிகால் வால்வுகளைத் திறக்கவும்.
b. மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வழிமுறைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உபகரணத்தை இயக்கவும்.
c. செயல்பாட்டின் போது, மசகுப் புள்ளியின் மசகு மற்றும் ஹைட்ராலிக் செயல்பாடு இயல்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் எண்ணெய் அளவு, ரிடூசரின் எண்ணெய் மட்டம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் நிலையத்தின் எண்ணெய் தொட்டி ஆகியவற்றைக் கவனமாகச் சரிபார்க்கவும்.
d. இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைக் கவனிக்கவும்; வேலை சாதாரணமாக நடக்கிறதா, அசாதாரணமான சத்தம் ஏதேனும் கேட்கிறதா, மற்றும் இணைக்கும் பிணைப்பான்கள் தளர்வாக இருக்கின்றனவா எனப் பார்க்கவும்.
3. அன்றாட செயல்பாட்டிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்.
அ. சுமை சோதனை ஓட்டத்தின் போது, இறுதிப் பொருளைச் சுத்திகரிப்பதற்கான தேவைகளுக்கு ஏற்ப இயந்திரத்தை நிறுத்தவும். பிரதான மோட்டார் நின்ற பிறகு, மசகு மோட்டார் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை அணைத்து, மின்சார இணைப்பைத் துண்டிக்கவும். பின்னர், காற்று மூலம் மற்றும் குளிர்விக்கும் நீர் மூலத்தையும் அணைக்கவும்.
ஆ. குறைந்த வெப்பநிலை நிலவும் பட்சத்தில், குழாய் உறைவதைத் தடுப்பதற்காக, இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு குளிரூட்டும் குழாயிலிருந்தும் குளிரூட்டும் நீரை வெளியேற்றி, அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி அந்தக் குழாயைச் சுத்தமாக ஊத வேண்டும்.
c. உற்பத்தியின் முதல் வாரத்தில், க்ளோஸ் மிக்சரின் ஒவ்வொரு பாகத்தின் பிணைப்பு போல்ட்டுகளையும் எப்பொழுதும் இறுக்க வேண்டும், அதன் பிறகு மாதத்திற்கு ஒரு முறை இறுக்க வேண்டும்.
d. இயந்திரத்தின் அழுத்தும் எடை மேல் நிலையில் இருக்கும்போதும், வெளியேற்றும் கதவு மூடிய நிலையில் இருந்து, ரோட்டார் சுழன்று கொண்டிருக்கும்போதும், கலவை அறைக்குள் ஊட்டுவதற்காக ஊட்டும் கதவைத் திறக்கலாம்.
இ. கலக்கும் செயல்முறையின் போது, ஏதேனும் ஒரு காரணத்திற்காக க்ளோஸ் மிக்சர் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டால், கோளாறு சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, உள் கலவை அறையிலிருந்து ரப்பர் பொருள் வெளியேற்றப்பட்ட பின்னர் பிரதான மோட்டாரை இயக்க வேண்டும்.
f. கலவைக் கலனின் ஊட்ட அளவு அதன் வடிவமைப்புத் திறனைத் தாண்டக்கூடாது, முழுச்சுமை இயக்கத்தின் மின்னோட்டம் பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைத் தாண்டக்கூடாது, உடனடி மிகைச்சுமை மின்னோட்டம் பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைப் போல் 1.2-1.5 மடங்கு இருக்க வேண்டும், மற்றும் மிகைச்சுமை நேரம் 10 வினாடிகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
g. பெரிய அளவிலான க்ளோஸ் மிக்சரைப் பொறுத்தவரை, உள்ளிடும் போது ரப்பர் கட்டியின் நிறை 20 கிலோகிராமுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் பிளாஸ்டிசைசிங் செய்யும் போது மூல ரப்பர் கட்டியின் வெப்பநிலை 30°C-க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.

4. உற்பத்தி முடிந்த பிறகான பராமரிப்புப் பணிகள்.
அ. உற்பத்தி முடிந்த பிறகு, 15-20 நிமிடங்கள் சும்மா இயங்கிய பின் க்ளோஸ் மிக்சரை நிறுத்தலாம். உலர் இயக்கத்தின் போது ரோட்டார் எண்ட் ஃபேஸ் சீலுக்கு எண்ணெய் உயவு இன்னும் தேவைப்படுகிறது.
b. இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும்போது, வெளியேற்றும் கதவு திறந்த நிலையில் இருக்கும். அப்போது, உள்ளீட்டுக் கதவைத் திறந்து பாதுகாப்பு முள்ளை செருகவும். பின்னர், அழுத்த எடையை மேல் நிலைக்கு உயர்த்தி, அதன் பாதுகாப்பு முள்ளை செருகவும். இயந்திரத்தை இயக்கும்போது, இந்த செயல்முறை தலைகீழாகச் செய்யப்படும்.
c. ஊட்டத் துளை, அழுத்தும் எடை மற்றும் வெளியேற்றும் கதவு ஆகியவற்றில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் பொருட்களை அகற்றவும், பணித்தளத்தைச் சுத்தம் செய்யவும், மேலும் சுழலியின் இறுதி முகப்பு சீல் சாதனத்தில் உள்ள எண்ணெய் தூள் பசைக் கலவையை அகற்றவும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-18-2022