நெருக்கமான கலவையின் செயல்பாட்டு செயல்முறை மற்றும் தேவைகள்

1. நீண்ட நேரம் நிறுத்திய பின் முதல் தொடக்கமானது மேலே குறிப்பிட்டுள்ள செயலற்ற சோதனை மற்றும் சுமை சோதனை ஓட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.ஸ்விங் டைப் டிஸ்சார்ஜ் கதவிற்கு, டிஸ்சார்ஜ் கதவின் இருபுறமும் இரண்டு போல்ட்கள் உள்ளன, இது நிறுத்தப்படும்போது டிஸ்சார்ஜ் திறப்பதைத் தடுக்கிறது.முன்கூட்டியே மூடிய நிலையில் டிஸ்சார்ஜ் கதவை வைக்க ஹைட்ராலிக் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் வெளியேற்றக் கதவைப் பூட்ட பூட்டுதல் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும்.இந்த நேரத்தில், டிஸ்சார்ஜ் கதவின் திறப்பை பாதிக்காத நிலைக்கு இரண்டு போல்ட்களை மாற்றவும்.

2. தினசரி தொடக்கம்

அ.பிரதான இயந்திரம், குறைப்பான் மற்றும் பிரதான மோட்டார் போன்ற குளிரூட்டும் அமைப்பின் நீர் நுழைவாயில் மற்றும் வடிகால் வால்வுகளைத் திறக்கவும்.

பி.மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வழிமுறைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உபகரணங்களைத் தொடங்கவும்.

c.செயல்பாட்டின் போது, ​​மசகு எண்ணெய் தொட்டியின் எண்ணெய் அளவு, குறைப்பான் எண்ணெய் நிலை மற்றும் ஹைட்ராலிக் நிலையத்தின் எண்ணெய் தொட்டி ஆகியவற்றை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள், உயவு புள்ளியின் உயவு மற்றும் ஹைட்ராலிக் செயல்பாடு சாதாரணமானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஈ.இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிற்கு கவனம் செலுத்துங்கள், வேலை இயல்பானதா, அசாதாரண ஒலி இருக்கிறதா, இணைக்கும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தளர்வாக உள்ளதா.

3. தினசரி செயல்பாட்டிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்.

அ.சுமை சோதனை ஓட்டத்தின் போது கடைசி பொருளைச் சுத்திகரிக்கும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இயந்திரத்தை நிறுத்தவும்.பிரதான மோட்டார் நின்ற பிறகு, மசகு மோட்டார் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை அணைக்கவும், மின்சார விநியோகத்தை துண்டிக்கவும், பின்னர் காற்று மூலத்தையும் குளிரூட்டும் நீர் ஆதாரத்தையும் அணைக்கவும்.

பி.குறைந்த வெப்பநிலையில், குழாய் உறைவதைத் தடுக்க, இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு குளிரூட்டும் குழாயிலிருந்தும் குளிரூட்டும் நீரை அகற்றுவது அவசியம், மேலும் குளிரூட்டும் நீர் குழாயை சுத்தம் செய்ய சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

c.உற்பத்தியின் முதல் வாரத்தில், நெருக்கமான கலவையின் ஒவ்வொரு பகுதியின் fastening bolts எந்த நேரத்திலும் இறுக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை.

ஈ.இயந்திரத்தின் அழுத்தும் எடை மேல் நிலையில் இருக்கும் போது, ​​வெளியேற்ற கதவு மூடிய நிலையில் உள்ளது மற்றும் ரோட்டார் சுழலும் போது, ​​கலவை அறைக்குள் உணவளிக்க உணவளிக்கும் கதவை திறக்கலாம்.

இ.கலவைச் செயல்பாட்டின் போது சில காரணங்களுக்காக நெருக்கமான கலவை தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டால், தவறு நீக்கப்பட்ட பிறகு, உள் கலவை அறையிலிருந்து ரப்பர் பொருள் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு பிரதான மோட்டார் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.

f.கலவை அறையின் உணவளிக்கும் அளவு வடிவமைப்பு திறனை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, முழு சுமை செயல்பாட்டின் மின்னோட்டம் பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்காது, உடனடி சுமை மின்னோட்டம் பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 1.2-1.5 மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் சுமை நேரம் அதிகமாக இல்லை. 10வி.

g.பெரிய அளவிலான நெருக்கமான கலவையைப் பொறுத்தவரை, உணவளிக்கும் போது ரப்பர் தொகுதியின் நிறை 20k ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் பிளாஸ்டிசிங் செய்யும் போது மூல ரப்பர் தொகுதியின் வெப்பநிலை 30 ° C க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.

4. உற்பத்தி முடிந்த பிறகு பராமரிப்பு வேலை.

அ.உற்பத்தி முடிந்ததும், 15-20 நிமிட செயலற்ற செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு நெருக்கமான கலவையை நிறுத்தலாம்.உலர் ஓட்டத்தின் போது ரோட்டார் எண்ட் ஃபேஸ் சீலுக்கு எண்ணெய் லூப்ரிகேஷன் தேவைப்படுகிறது.

பி.இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டதும், டிஸ்சார்ஜ் கதவு திறந்த நிலையில் உள்ளது, உணவளிக்கும் கதவைத் திறந்து பாதுகாப்பு பின்னைச் செருகவும், மேலும் அழுத்த எடையை மேல் நிலைக்கு உயர்த்தி அழுத்த எடை பாதுகாப்பு முள் செருகவும்.தொடங்கும் போது தலைகீழ் முறையில் செயல்படுகிறது.

c.ஃபீடிங் போர்ட்டில் ஒட்டியிருக்கும் பொருட்களை அகற்றவும், எடை மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் கதவை அழுத்தவும், பணியிடத்தை சுத்தம் செய்யவும், ரோட்டார் எண்ட் ஃபேஸ் சீல் செய்யும் சாதனத்தின் எண்ணெய் தூள் பேஸ்ட் கலவையை அகற்றவும்.