ரப்பர் வயதான அறிவு

1. ரப்பர் வயதானது என்றால் என்ன? இது மேற்பரப்பில் என்ன காட்டுகிறது?
உள் மற்றும் வெளிப்புற காரணிகளின் விரிவான நடவடிக்கை காரணமாக, ரப்பர் மற்றும் அதன் தயாரிப்புகளின் செயலாக்கம், சேமிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில், ரப்பரின் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகள் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் படிப்படியாக மோசமடைந்து, இறுதியாக அவற்றின் பயன்பாட்டு மதிப்பை இழக்கின்றன. இந்த மாற்றம் ரப்பர் வயதானதாக அழைக்கப்படுகிறது. மேற்பரப்பில், இது விரிசல், ஒட்டும் தன்மை, கடினப்படுத்துதல், மென்மையாக்குதல், சுண்ணாம்பு, நிறமாற்றம் மற்றும் பூஞ்சை காளான் வளர்ச்சி என வெளிப்படுகிறது.
2. ரப்பரின் வயதானதை பாதிக்கும் காரணிகள் யாவை?
ரப்பர் வயதான காரணிகள்:
. ரப்பர் வயதானவர்களுக்கு ஆக்ஸிஜனேற்றம் ஒரு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.
(ஆ) ஓசோன் மற்றும் ஓசோனின் வேதியியல் செயல்பாடு ஆக்ஸிஜனை விட மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது மிகவும் அழிவுகரமானது. இது மூலக்கூறு சங்கிலியையும் உடைக்கிறது, ஆனால் ரப்பரில் ஓசோனின் விளைவு ரப்பர் சிதைக்கப்பட்டதா இல்லையா என்பதில் மாறுபடும். சிதைந்த ரப்பரில் (முக்கியமாக நிறைவுறாத ரப்பர்) பயன்படுத்தும்போது, ​​மன அழுத்த நடவடிக்கையின் திசைக்கு செங்குத்தாக விரிசல்கள் தோன்றும், அதாவது “ஓசோன் கிராக்” என்று அழைக்கப்படுகின்றன; சிதைந்த ரப்பரில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​ஒரு ஆக்சைடு படம் மட்டுமே மேற்பரப்பில் விரிசல் இல்லாமல் உருவாகிறது.
(இ) வெப்பம்: வெப்பநிலையை உயர்த்துவது ரப்பரின் வெப்ப விரிசல் அல்லது வெப்ப குறுக்கு இணைப்பை ஏற்படுத்தும். ஆனால் வெப்பத்தின் அடிப்படை விளைவு செயல்படுத்தல். ஆக்ஸிஜன் பரவல் விகிதத்தை மேம்படுத்தி, ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினையை செயல்படுத்தவும், இதன் மூலம் ரப்பரின் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினை வீதத்தை துரிதப்படுத்துகிறது, இது ஒரு பொதுவான வயதான நிகழ்வு - வெப்ப ஆக்ஸிஜன் வயதானது.
(ஈ) ஒளி: ஒளி அலை குறைவாக, அதிக ஆற்றல். ரப்பருக்கு ஏற்படும் சேதம் அதிக ஆற்றல் கொண்ட புற ஊதா கதிர்கள். ரப்பர் மூலக்கூறு சங்கிலியின் சிதைவு மற்றும் குறுக்கு இணைப்பை நேரடியாக ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், புற ஊதா கதிர்கள் ஒளி ஆற்றலை உறிஞ்சுவதன் காரணமாக இலவச தீவிரவாதிகளை உருவாக்குகின்றன, இது ஆக்சிஜனேற்ற சங்கிலி எதிர்வினை செயல்முறையைத் தொடங்குகிறது மற்றும் துரிதப்படுத்துகிறது. புற ஊதா ஒளி வெப்பமாக செயல்படுகிறது. ஒளி செயலின் மற்றொரு பண்பு (வெப்ப செயலிலிருந்து வேறுபட்டது) இது முக்கியமாக ரப்பரின் மேற்பரப்பில் நிகழ்கிறது. அதிக பசை உள்ளடக்கம் கொண்ட மாதிரிகளுக்கு, இருபுறமும் நெட்வொர்க் விரிசல்கள் இருக்கும், அதாவது “ஆப்டிகல் வெளிப்புற அடுக்கு விரிசல்கள்” என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
. மூலக்கூறு சங்கிலிகளின் இயந்திர சிதறல் மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற செயல்முறைகளின் இயந்திர செயல்படுத்தல். இது மேல் கை கொண்டது அது வைக்கப்படும் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. கூடுதலாக, மன அழுத்தத்தின் செயலின் கீழ் ஓசோன் விரிசலை ஏற்படுத்துவது எளிது.
(எஃப்) ஈரப்பதம்: ஈரப்பதத்தின் விளைவு இரண்டு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது: ஈரப்பதமான காற்றில் மழையை வெளிப்படுத்தும்போது அல்லது தண்ணீரில் மூழ்கும்போது ரப்பர் எளிதில் சேதமடைகிறது. ஏனென்றால், நீரில் கரையக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் ரப்பரில் உள்ள தெளிவான நீர் குழுக்கள் பிரித்தெடுக்கப்பட்டு நீரால் கரைக்கப்படுகின்றன. நீராற்பகுப்பு அல்லது உறிஞ்சுதலால் ஏற்படுகிறது. குறிப்பாக நீர் மூழ்கியது மற்றும் வளிமண்டல வெளிப்பாட்டின் மாற்று நடவடிக்கையின் கீழ், ரப்பரின் அழிவு துரிதப்படுத்தப்படும். ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில், ஈரப்பதம் ரப்பரை சேதப்படுத்தாது, மேலும் வயதானதை தாமதப்படுத்துவதன் விளைவையும் கொண்டுள்ளது.
(கிராம்) மற்றவர்கள்: வேதியியல் ஊடகங்கள், மாறி வேலன்ஸ் உலோக அயனிகள், உயர் ஆற்றல் கதிர்வீச்சு, மின்சாரம் மற்றும் உயிரியல் போன்றவை உள்ளன, அவை ரப்பரை பாதிக்கின்றன.
3. ரப்பர் வயதான சோதனை முறைகளின் வகைகள் யாவை?
இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படலாம்:
(அ) ​​இயற்கை வயதான சோதனை முறை. இது வளிமண்டல வயதான சோதனை, வளிமண்டல துரிதப்படுத்தப்பட்ட வயதான சோதனை, இயற்கை சேமிப்பு வயதான சோதனை, இயற்கை ஊடகம் (புதைக்கப்பட்ட மைதானம் உட்பட) மற்றும் உயிரியல் வயதான சோதனை என மேலும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
(ஆ) செயற்கை துரிதப்படுத்தப்பட்ட வயதான சோதனை முறை. வெப்ப வயதானது, ஓசோன் வயதானது, புகைப்படம் எடுக்கும், செயற்கை காலநிலை வயதான, புகைப்பட-ஓசோன் வயதான, உயிரியல் வயதான, உயர் ஆற்றல் கதிர்வீச்சு மற்றும் மின் வயதான மற்றும் வேதியியல் ஊடக வயதானவர்களுக்கு.
4. பல்வேறு ரப்பர் சேர்மங்களுக்கான சூடான காற்று வயதான சோதனைக்கு என்ன வெப்பநிலை தரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
இயற்கையான ரப்பரைப் பொறுத்தவரை, சோதனை வெப்பநிலை வழக்கமாக 50 ~ 100 as, செயற்கை ரப்பருக்கு, இது வழக்கமாக 50 ~ 150 as ஆக இருக்கும், மேலும் சில சிறப்பு ரப்பர்களுக்கான சோதனை வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, நைட்ரைல் ரப்பர் 70 ~ 150 at இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சிலிகான் ஃவுளூரின் ரப்பர் பொதுவாக 200 ~ 300 at இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுருக்கமாக, இது சோதனையின்படி தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.