ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர் மற்றும் எக்ஸ்ட்ரூடர் வகை அறிமுகம்

ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடரின் அறிமுகம்

ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர் என்பது ரப்பர் தொழிற்துறையின் ஒரு அடிப்படை உபகரணமாகும், மேலும் இது உற்பத்திப் பொருளின் தரத்தைப் பாதிக்கும் முக்கிய உபகரணங்களில் ஒன்றாகும். டயர்கள் மற்றும் ரப்பர் பொருட்களின் உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் இது மிக முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. வெளிநாட்டு ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர்களின் வளர்ச்சியானது, பிளக் எக்ஸ்ட்ரூடர், ஸ்க்ரூ வகை ஹாட் ஃபீட் எக்ஸ்ட்ரூடர், பொதுவான கோல்ட் ஃபீட் எக்ஸ்ட்ரூடர், பிரதான மற்றும் துணை ஸ்க்ரூ த்ரெட் கோல்ட் ஃபீட் எக்ஸ்ட்ரூடர், கோல்ட் ஃபீட் எக்ஸாஸ்ட் எக்ஸ்ட்ரூடர், பின் கோல்ட் ஃபீட் எக்ஸ்ட்ரூடர், காம்பவுண்ட் எக்ஸ்ட்ரூடர் மற்றும் பிற நிலைகளைக் கடந்துள்ளது. ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர், ரப்பர் அரை-உற்பத்திப் பொருட்களை அழுத்துவதற்கும், வடிகட்டுவதற்கும் மற்றும் உறையிடுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டமைப்பு அம்சங்கள்: ஸ்க்ரூ மற்றும் உள் ஸ்லீவ் ஆகியவை நைட்ரைடட் ஸ்டீலால் செய்யப்பட்டுள்ளன, இது நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர் மூலம் ரப்பர் கலவையைத் திருகு முறையில் வெளியேற்றுவது, வெளியேற்றத் தொழில்நுட்பத்தின் மிகப் பழமையான துறைகளில் ஒன்றாகும், இதன் வரலாறு 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை செல்கிறது. ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர்கள், தெர்மோபிளாஸ்டிக் எக்ஸ்ட்ரூடர்களிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. முதலாவதாக, ரப்பர் வெளியேற்றம் குறைந்த வெப்பநிலையில் (130°C வரை) மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இரண்டாவதாக, ரப்பர் வெளியேற்றத்தில் பெரும்பாலும் இழைகள் (மற்றும் விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டும், உருண்டைகள்) சேர்க்கப்படுகின்றன, அவை திருகு எக்ஸ்ட்ரூடர் அமைப்புக்குள் நிலை மாற்றங்களுக்கு உள்ளாவதில்லை அல்லது அதிக அளவில் தடிமனாவதில்லை. தெர்மோபிளாஸ்டிக்குகளைப் போலல்லாமல், திருகு எக்ஸ்ட்ரூடரில் 180-300 °C (அல்லது அதற்கும் அதிகமான) வெப்பநிலையில் பதப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட திடத் துகள்கள் பெரும்பாலும் எக்ஸ்ட்ரூடரில் சேர்க்கப்படுகின்றன. உருண்டைகள் திருகு வழியாக முன்னோக்கி நகரும்போது, ​​உருகிய கிணறு இறுக்கப்படுகிறது.

ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர்கள் பொதுவாக ஹாட்-ஃபீட் மற்றும் கோல்ட்-ஃபீட் இயந்திரங்கள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. ஹாட்-ஃபீட் எக்ஸ்ட்ரூடர்களில், திறந்த ஆலையின் இயந்திரச் செயல்பாட்டின் மூலம் ரப்பர் கலவை சூடாக்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த சூடான பட்டைகள் வெட்டப்பட்டு இயந்திரத்திலிருந்து தொடர்ச்சியாக வெளியேற்றப்படுகின்றன. கோல்ட்-ஃபீட் ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூடரில், அறை வெப்பநிலையில் உள்ள ரப்பர் பட்டை எக்ஸ்ட்ரூடரில் சேர்க்கப்படுகிறது. ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர், அது வெளியேற்றத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறதா இல்லையா என்பதைப் பொறுத்தும் பெரும்பாலும் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர்களின் வகைகள்

ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர் என்பது ரப்பர் தொழிற்துறையின் ஒரு அடிப்படை உபகரணமாகும், மேலும் இது உற்பத்திப் பொருளின் தரத்தைப் பாதிக்கும் முக்கிய உபகரணங்களில் ஒன்றாகும். டயர்கள் மற்றும் ரப்பர் பொருட்களின் உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் இது மிக முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. வெளிநாட்டு ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர்களின் வளர்ச்சியானது, காலம் பிளக் எக்ஸ்ட்ரூடர், ஸ்க்ரூ வகை ஹாட் ஃபீட் எக்ஸ்ட்ரூடர், பொதுவான கோல்ட் ஃபீட் எக்ஸ்ட்ரூடர், பிரதான மற்றும் துணை ஸ்க்ரூ த்ரெட் கோல்ட் ஃபீட் எக்ஸ்ட்ரூடர், கோல்ட் ஃபீட் எக்ஸாஸ்ட் எக்ஸ்ட்ரூடர், பின் கோல்ட் ஃபீட் எக்ஸ்ட்ரூடர், காம்பவுண்ட் எக்ஸ்ட்ரூடர் மற்றும் பிற நிலைகளைக் கடந்துள்ளது.

ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர், பிளஞ்சர் வகை, ஸ்க்ரூ வகை, சாதாரண வகை, கோல்ட் ஃபீடிங் வகை, பின் வகை, காம்பவுண்ட் வகை எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. எதிர்கால வளர்ச்சிப் போக்கு: பல-ஸ்க்ரூ, பல-சேனல், பல-காம்பவுண்ட், புதிய இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, துல்லியமான தொழில்நுட்பம்.