ரப்பர் ரோலர் மூடும் இயந்திரம்

ரப்பர் ரோலர் மூடும் இயந்திரம்1ரப்பர் ரோலர் உறையிடும் இயந்திரம் என்பது ரப்பர் ரோலின் மேற்பரப்பில் ரப்பரைச் சுற்றி மூடுவதற்கான ஒரு தானியங்கி ஒருங்கிணைந்த உபகரணமாகும். இது ரப்பர் ரோல் தயாரிப்புகளைப் பதப்படுத்துவதிலும் உற்பத்தி செய்வதிலும், ரப்பர் ரோல் தொழிற்சாலையின் உற்பத்தித் திறனைப் பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. இது ரப்பர் ரோல் பதப்படுத்தும் செயல்பாட்டில், ரப்பரைத் தானாகவே சுற்றி மூடுவதற்கான ஒரு இயந்திர உபகரணமாகும்.

1. பெயர் வரையறை

ரப்பர் ரோல் சுற்றும் இயந்திரம் என்றால் என்ன? இந்த உபகரணம், ரப்பர் உருளைகளை உருவாக்கும் ஒரு வகை உபகரணமாகும். இது ஒரு எக்ஸ்ட்ரூடரைப் பயன்படுத்தி, குறிப்பிட்ட தடிமன் மற்றும் அகலம் கொண்ட படலத்தை வெளியேற்றி, அதை ரப்பர் ரோல் ஷாஃப்ட் கோரில் ஒழுங்கான மற்றும் சாய்வான முறையில் சுற்றுகிறது. இந்த ரப்பர் ரோல் சுற்றும் இயந்திரம், ரப்பர் உருளைகளின் ரப்பர் சுற்றும் தரத்தை மேம்படுத்துவது, பல்வேறு விட்டங்களைக் கொண்ட ரோல் கோர்களில் வெவ்வேறு தடிமன்களில் ரப்பரைப் பூசுவது, உற்பத்தி நேரத்தைக் குறைப்பது, தானியக்கத்தின் அளவை அதிகரிப்பது, இயக்குபவர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், ரப்பர் ரோல் உற்பத்தியில் பொருட்களின் நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் பரிமாணங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் பன்முகத்தன்மை காரணமாக செயல்முறை உபகரணங்களின் இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் தானியக்கத்தை செயல்படுத்த முடியாத பிரச்சனையையும் தீர்க்கிறது. இது ஒரு சிறந்த சந்தை வாய்ப்பையும் வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையையும் கொண்டுள்ளது.

2. விண்ணப்பத் தேவைகள்

ரப்பர் ரோல் உற்பத்தி செயல்முறையானது பொதுவாக மூன்று முக்கிய செயலாக்க இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: ரப்பர் ரோல் உருவாக்கம், ரப்பர் ரோல் வல்கனைசேஷன் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை. ரப்பர் ரோல் உருவாக்கும் இணைப்பு ஒரு மிக முக்கியமான தொடக்கப் பகுதியாகும், இது உலோகத் தண்டு மையத்தை ரப்பரால் மூடும் செயல்முறையாகும். இந்த இணைப்பில் ஒரு சிக்கல் இருந்தால், உற்பத்தி செய்யப்படும் ரப்பர் ரோலால் எதிர்பார்க்கப்படும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது கடினம். உள்நாட்டு எக்ஸ்ட்ரூடர்கள், இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியுடன், கட்டில் உற்பத்தி வரிசையானது படிப்படியாக இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் தானியங்குமயமாக்கல் பாதையில் பயணிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. கட்டில்களுக்கான வெவ்வேறு தேவைகள் காரணமாக, அசுத்தங்கள், மணல் துளைகள் மற்றும் குமிழ்கள், குறைபாடுகள், விரிசல்கள் மற்றும் உள்ளூர் மென்மை மற்றும் கடின வேறுபாடுகள் போன்ற பல சிக்கல்கள் உள்ளன. எனவே, கட்டில் வார்ப்பு இணைப்புக்கான தேவைகள் மேலும் மேலும் கடுமையாகி வருகின்றன. கட்டில் சுற்றும் இயந்திரத்தின் சந்தைப் பயன்பாட்டு செயல்திறன், அதன் நோக்கத்தை அடைவதை உறுதி செய்கிறது. முழு ரப்பர் ரோல் மூடும் வார்ப்பு செயல்முறையும் சீரான வேகம், நிலையான வலிமை, நிலையான ரப்பர் சுற்றல் மற்றும் பிற செயல்திறன்களைக் கொண்டிருப்பதால், இது சந்தையின் அங்கீகாரத்தையும் நம்பிக்கையையும் பெற்றுள்ளது.

3. செயல்படும் கொள்கை

ரப்பர் ரோல் சுற்றும் இயந்திரத்தின் ரோல் பெட்டின் தலைப்பகுதியில் உள்ள மூன்று தாடை சக்கில், பூசப்பட வேண்டிய ரோல் கோரின் ஒரு முனையை இறுக்கவும், அதன் மறுமுனை ரோல் பெட்டின் முடிவில் நிறுவப்பட்டுள்ள ஒன்றால் தாங்கப்படுகிறது. ரப்பர் ரோல் கோர் சுற்றப்பட்டதும், முதலில் ரோல் பெட்டைத் தொடங்கவும், இயக்கப்படும் ரோல் கோர் சுழலும்போது, ​​மூன்று தாடை சக் ஒரு சீரான வட்ட இயக்கத்தில் நகரத் தொடங்குகிறது. ரோல் கோரின் குறைந்த வேக சுழற்சி செயல்பாட்டின் போது, ​​ரப்பர் ஸ்டிரிப் எக்ஸ்ட்ரூடரைத் தொடங்கி, குளிர் ஊட்ட எக்ஸ்ட்ரூடர் வழியாக சீரான வடிவமுள்ள ரப்பர் ஸ்டிரிப்பை நெகிழவைத்து வெளியேற்றவும். ரப்பர் ஸ்டிரிப் கடத்தும் பொறிமுறை மற்றும் வழிகாட்டி ரோலர் வழியாக ரப்பர் ஸ்டிரிப் சுற்றும் பொறிமுறைக்கு அனுப்பப்பட்டு, ரப்பர் ரோல் கோரைச் சுற்றவும் மூடவும் தொடங்குகிறது. பிசின் நாடாவுடன் ரோலர் கோரைச் சுற்றும் செயல்முறை உண்மையில் இந்த இரண்டு இயக்கங்களின் கலவையின் விளைவாகும்.

ஒரு குறிப்பிட்ட அகலம் மற்றும் தடிமன் கொண்ட ரப்பர் பட்டை, உருளை மையத்தின் மேற்பரப்பில் X அச்சை (ரப்பர் உருளை அச்சு) சுற்றி ஒரு சீரான வேகத்தில் சுழலும்போதும், சுற்றும் இயந்திர அமைப்பு X அச்சின் வழியே ஒரு நேர்கோட்டில் நகரும்போதும், அந்த ரப்பர் பட்டை உருளை மையத்தில் சீராக ஒட்டிக்கொள்ளும். Y அச்சின் (ரப்பர் உருளையின் ஆரத் திசை) வழியே ரப்பர் உருளை சுற்றும் இயந்திர அமைப்புக்கு விசை அளிப்பதன் மூலம், ரப்பர் உருளையின் வெவ்வேறு தடிமன்களை அடைய முடியும்.

ரப்பர் சுருளைச் சுற்றுவதற்குத் தேவையான பூச்சுத் தடிமனைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, ரப்பர் சுருளின் அச்சு நிலையில் உள்ள எக்ஸ்ட்ரூடரின் ரப்பர் பட்டையின் சுற்றும் தடிமன், அதாவது, ரப்பர் பட்டைக்கும் ரப்பர் பட்டைக்கும் இடையிலான மேற்பொருந்தும் அளவு கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். மேற்பொருந்தும் அளவு அதிகமாக இருந்தால், சுற்றும் தடிமன் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் மேற்பொருந்தும் அளவு குறைவாக இருந்தால், சுற்றும் தடிமன் மெல்லியதாக இருக்கும். ரப்பர் சுருள் சுற்றும் இயந்திரத்தின் நகர்வு வேகம், சுருள் மையத்தின் சுழற்சி வேகத்தைப் பொறுத்து மேற்பொருந்தும் அளவின் அளவை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது.

4. உபகரண அமைப்பு

PTM ரப்பர் ரோல் வைண்டிங் இயந்திரத்தின் முக்கிய பாகங்களில் குளிர் ஊட்ட ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர், நகரும் தளம், வைண்டிங் சாதனம், ரப்பர் ஸ்டிரிப் கன்வேயர், ரோலர் பெட் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உபகரணங்களின் பவர் மோட்டார் ஆகியவை அடங்கும்.

(1) குளிர் ஊட்டல் ரப்பர் எக்ஸ்ட்ரூடர் முக்கியமாக ரப்பர் ரோல் சுற்றும் உற்பத்திக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட இறுதி வடிவத்துடன் ரப்பர் பட்டைகளைத் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது. சேர்க்கப்படும் ரப்பரை முன்சூடாக்காமல் நேரடியாக ஊட்டலாம், வெளியேற்ற அளவு பெரியது, வெளியேற்ற வெப்பநிலை குறைவு, அலகு வெளியேற்ற அளவுக்கான செலவு குறைவு, ஆற்றல் நுகர்வு குறைவு, மற்றும் வெளியேற்றப்பட்ட ரப்பர் பட்டைகள் சீரானதாகவும் அடர்த்தியாகவும் இருக்கும் என்பதே இதன் சிறப்பியல்பு ஆகும்.

(2) ரப்பர் சுருளை சுற்றும் செயல்பாட்டின் போது, ​​நகரும் தளம் சுருள் மையத்தின் ஆரத் திசையில் முன்னும் பின்னுமாக நேர்கோட்டில் நகர வேண்டும், மேலும் தளத்தின் இடப்பெயர்வு மற்றும் வேகம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். இது அதிவேகம் மற்றும் அதிக கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியத்துடன் கூடிய ஒரு செர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஒரு செர்வோ டிரைவர் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

(3) பசை சுற்றும் சாதனம் ரப்பர் ரோல் சுற்றும் இயந்திரத்தின் மையப் பகுதியாகும். இது ரப்பர் ரோல் கோரை மூடுவது மட்டுமல்லாமல், ரப்பர் ரோல் கோரின் இறுதி முகத்தையும் மூடுகிறது. சுற்றும் சாதனம் ரோல் கோரின் அச்சில் நகர்ந்து, ரோல் கோரின் இறுதி முகத்தையும் அச்சின் நிலைமாற்ற நிலையையும் அடையும்போது, ​​பூச்சு செயல்பாட்டைத் தொடங்க, சுற்றும் சாதனத்தில் நிறுவப்பட்ட அழுத்த உருளை பூச்சு தளத்திற்கு இணையாக நிலையை சரிசெய்ய 180 டிகிரி சுழல வேண்டும்.

(4) சுற்றும் ரப்பர் உருளை மையத்தின் அச்சு மேற்பரப்பு மற்றும் இறுதி முக நிலை சுழலும் போது, ​​பிசின் நாடா விலகும் அல்லது கீழே விழும் போது, ​​பிசின் நாடாவைக் கடத்தும் திசையை மாற்றுவதே பிசின் நாடா கடத்தும் பொறிமுறையின் நோக்கமாகும். பிசின் நாடா கடத்தும் பொறிமுறையானது, பிசின் நாடாவைக் கொண்டு செல்வது மட்டுமல்லாமல், பிசின் நாடா விலகாமல் அல்லது கீழே விழாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய அதன் நிலையை சரிசெய்யவும் தேவைப்படுகிறது.

(5) உருளைப் படுக்கையானது ஒரு சாதாரண கிடைமட்ட லேத் போலத் தோற்றமளிக்கிறது மற்றும் முக்கியமாக ஒரு அடித்தளம், ஒரு படுக்கைத் தலை, ஒரு படுக்கை உடல், ஒரு வால்முனை மற்றும் ஒரு செலுத்து அமைப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது. படுக்கையின் தலைப்பகுதியில் ஒரு மூன்று தாடைச் சக்கரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் எளிதாக இறுக்குவதற்காக படுக்கையின் முடிவில் ஒரு நகரக்கூடிய சக்கரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. செலுத்து அமைப்பானது ஒரு சங்கிலியால் இயக்கப்படும் பைக்சியன் ஊசிச் சக்கரக் குறைப்பானைப் பயன்படுத்துகிறது. உருளைப் படுக்கையின் படுக்கைத் தலை மற்றும் வால்முனையில் ஒரு தாங்கு அடைப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது முக்கியமாக உருளைப் படுக்கையைத் தாங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் பெரிய விட்டம் கொண்ட ரப்பர் உருளை உருளைப் படுக்கையைச் சேதப்படுத்தாது.


பதிவிட்ட நேரம்: செப்-27-2022